日期：2020-02-27 编辑：未知 点击数：0
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今天（12月6日）中午12点
盐城市市长曹路宝
做客盐城广电全媒体演播室参加
《我们都是长三角人——对话长三角市长》
大型全媒体直播节目
用一个半小时的时间
和长三角的听众
畅谈了长三角一体化
盐城的进行时和将来时
盐城市市长曹路宝（中）
东广新闻台长三角之声主持人高嵩（左）
FM91.5盐城新闻广播主持人广乐 （右）
市长来啦！
直播精彩内容回顾
1、开局篇
盐城在长三角一体化发展布局中，有着什么样的地位和作用？
一是生态旅游目的地、二是先进制造业集聚地、三是优质农产品输出地、四是城乡一体发展示范地。
Q:
长三角规划纲要的出台，给我们带来了哪些变化？
A:
五天前长三角规划纲要的出台，让长三角区域成为全国关注的焦点。这几天我也在认真学习这份《规划纲要》，《规划纲要》明确将盐城纳入长三角中心区城市，并对中韩（盐城）产业园、淮河出海通道、发展新能源产业、自然保护区和重要湿地保护、滨海LNG接收站及外输管道建设等事关盐城未来长远发展的重大项目进行了阐述，让我们备受鼓舞。我感觉有三个方面的感受：
一是提振了我们的状态和信心。这份总计3万字的纲要，将长三角一体化发展的未来全景清晰地勾勒了出来，要高水平打造长三角世界级城市群，让我们很是振奋，可以说对未来发展充满信心。
二是指明了我们的方向和路线。我们知道了往哪个方向努力，知道了重点任务是什么，知道了推进的举措是哪些，有了具体的时间表、路线图、任务书。
三是带来了我们的机遇和压力。纲要提出，到2025年，中心区常住人口城镇化率要达到70%，铁路网密度要达到507公里/万平方公里，5G网络覆盖率要达到80%等等，这些都将带动一系列的投资和建设；同时，我们的各项工作都要放到长三角中心区城市中去定位，身上肩负的担子更重了，工作的要求更高了
Q:
在长三角一体化发展布局中，我们盐城处在什么方位，有什么机会？
A:
从发展布局看，上海是龙头，上海周边接壤的是核心区，再往外是紧密型关系的中心区，最后是合作型关系的长三角城市群，我们盐城属于中心区的27座城市之一。
从发展方向上看，上海对外的辐射主要是四个方向，分别是西北沪宁，西南沪杭，南向沪甬，北向沪盐，呈反K字型，我们处于沿海发展北向轴线上，向北连接连云港、青岛，向南接上海，贯通宁波、福建，是沿海发展轴线的北向中心位置。
从发展现状看，长三角一体化对于长江以北的城市来说，没有江南地区的联系紧密，主要原因是交通障碍，随着交通条件的改善，我们和上海等长江以南城市的经济联系会发生根本性改变，相对于较早和上海对接的其他城市，我们的发展空间更大、更有潜力大，是新优势。
Q:
在长三角城市群中，盐城有哪些个性化的特点？
A:
有三个鲜明特点：
一是生态好。盐城有海洋、湿地、森林三大生态系统，东部是黄海湿地，西部是湖荡湿地，有长三角最大的绿肺、最好的空气、最多的珍稀鸟类，建有珍禽、麋鹿两个国家级自然保护区，两个保护区面积加起来约2600平方公里。我们的黄海湿地是全球数以百万迁徙候鸟的停歇地和越冬地。
二是空间大。我们的陆地面积1.7万平方公里，接近三个上海的面积，是苏锡常土地面积的总和，拥有长三角地区最大、最具潜力的后备土地资源。海域面积1.89万平方公里，海岸线582公里，是有容纳百亿级甚至千亿级的重特大产业项目的空间条件。
三是农业强。我们是农业大市，耕地面积占全国的0.64%，但我们生产出了全国1.2%的粮食、1%的肉类、3%的蛋类、2.1%的蔬菜和1.9%的水产品，是全国重要的优质农产品供应基地。
2、生态篇
身为盐城人，良好的空气一直是我们自豪的一件事。
我们的空气质量全国领先，是一个让人打开心扉的城市。今年前10个月，全市优良天数比例达到77.6%，尤其是8、9两个月份，空气质量综合指数在全国重点城市中都排到了前10位，是一座可以深呼吸的城市。
Q:
在长三角一体化发展中，盐城要打造生态旅游目的地，请问具体内容是什么？
A:
生态旅游目的地，就是发挥我们独特的生态优势，做好“生态+旅游”文章，加强康养服务设施建设，建设长三角最独特的生态旅游康养基地，让更多的朋友在盐城能够呼吸新鲜的空气，感受到慢生活的惬意。
杭州之声记者陈慧婷
Q:
今年，盐城黄海湿地和我们杭州的良渚古城遗址共同申遗成功，这对两个城市都是大喜事。我们想了解一下盐城是如何成功申遗的？在申遗当中有什么令您印象深刻的事件和我们分享一下？
A:
今年7月份，我参加了在阿塞拜疆首都巴库举行的世界遗产大会，当时，盐城的黄海湿地作为自然遗产，杭州的良渚文化作为文化遗产，都提交大会表决，最终都成功了。但我们盐城的申遗之路并没有想象得那么简单，会前，世界自然保护联盟提出以中国还有很多湿地需要一并保护为理由提出了延迟申报，在这样不利的形势下，我们带着成功入围和申报失利的两份新闻稿去了巴库，经过广泛的国际交流和积极宣传，让世界了解了中国在生态文明建设上所做的努力，看到了黄海湿地的价值。秉承不到最后一刻绝不放弃的坚定决心，最终黄海湿地成功列入《世界遗产名录》，成为我国首个湿地类世界自然遗产，全球第二个海洋湿地遗产，填补了江苏自然遗产空白，让盐城的绿色“家底”变成了世界的生态“焦点”。
Q:
盐城申遗的成功带给我们什么启示？盐城在保护世界遗产、放大世遗效应方面又有哪些安排？
A:
申遗的成功使中国在环黄海生态保护的国际合作中有了最重要的话语权，也说明了习近平生态文明思想在国际社会得到了广泛认同，中国生态文明建设实践得到了国际社会的高度评价。盐城黄海湿地因此成为中国引领国际社会生态建设的一个案例，在世界遗产大会上，多位国际生态专家为盐城申遗而四处游说，和我们一起积极争取，才最终改变了原决定，使申遗最终成功。这也使得盐城成为从东亚到澳大利西亚候鸟栖息地22个国家和地区中最重要的地区，在黄海生态圈保护问题上有了重要话语权、起到了关键作用。下一步，我们落实好《世界遗产公约》《湿地公约》，为全球生态保护和治理作出更多的盐城贡献。
Q:
申遗成功之后，盐城在旅游发展方面有什么新的动作？
A:
一是建设一号海堤公路。南起弶港、北到陈家港，千里海堤路，银杏条子泥，感受湿地的旖旎风光与碧波荡漾的黄海风情。
二是布局乡村旅游公路。蜿蜒绵亘的美丽乡村旅游公路，串联起大纵湖、射阳湖与片片荡区，在森林中穿梭，在湖荡中摇曳，在田园中翩翩起舞。
三是挖掘神奇的九龙口。正所谓九龙戏珠、金滩银荡，我们依托九龙口国家湿地公园，用淮剧《小镇》这一传统艺术赋予其更多文化内涵，打造精神家园，让九龙口这一“里下河的明珠”绽放出更多璀璨的艺术之光。
 3、空间篇
我们盐城有哪些重点发展的产业？
我们的汽车、机械装备、纺织、农产品发展都不错，新能源、电子信息、节能环保、大数据等新兴产业都在蓬勃发展。
Q:
盐城要如何打造先进制造业集聚地？
A:
盐城是长三角的一座新兴工业城市，也是一座充满活力的创新城市，有着厚实的产业基础和服务配套。规划纲要提出要建设协同创新产业体系，我们将充分发挥空间优势，大力推进产业强市，深入实施创新驱动，加快构建现代产业体系，打造长三角北翼的先进制造业高地。
合肥新闻广播记者王晓东
Q:
东风悦达起亚作为一个知名度很广的汽车品牌，目前发展状况怎么样？盐城在汽车产业发展方面未来有什么规划？
A:
说到合肥就一定要说到家电制造业，就像大家提到盐城一定会想到汽车一样。我们现有东风悦达起亚等4家整车生产企业和137家规模以上汽车零部件企业，累计产销突破550万辆汽车，是江苏省最大的汽车制造基地。这次长三角规划同时把汽车和智能家电作为加强产业合作的两大领域，提出建设一批国家级战略性新兴产业基地，形成若干世界级制造业集群，可以说对我们盐城与合肥都是重大的利好消息。
新能源汽车是我们的方向，目前我们有6家新能源整车生产企业，与韩国SKI、华人运通等企业开展了深度合作，是国家新能源汽车推广试点城市。下一步，我们积极顺应全球新能源汽车产业发展趋势，围绕动力电池、使用环境、智能网联三大关键领域集中发力，抢占新能源汽车产业发展高地。
南京新闻广播记者洪云菊
Q:
梅山钢铁正在往盐城搬迁，这个项目对于盐城来说将能带来怎样的发展优势？
A:
中国宝武集团，计划关闭南京梅山钢铁公司产能，并在盐城滨海港工业园区规划建设2000万吨级的绿色精品钢生产基地，建设世界级的“未来钢厂”，打造全球钢铁产业绿色发展标杆。可以说是“一举多得”。
第一“得”，改善了南京市的沿江环境，总书记关于长江经济带“共抓大保护、不搞大开发”的要求得到了落实，长三角区域一体化发展有了生动实践；第二“得”，南京市可以利用原梅钢的土地进行开发建设，实现了城市空间格局的优化；第三“得”，宝武集团整合了全国的生产能力，建设世界最先进的钢铁基地，实现了自身事业的发展；第四“得”，我们盐城大面积停止使用的盐田资源得到了有效的利用，实现了地方产业的跨越式进步，通过这个项目的实施，实现了沪宁盐三市的共赢局面。
Q:
宝武盐城基地项目目前推进到了哪一步？
A:
这个项目去年11月份正式签约，今年2月份宝武集团就成立了工作班子，6月底成立了项目公司，9月份宝武集团和江苏省政府领导再次见面的时候已经形成了具体计划，明年上半年项目正式开工。随着长三角规划纲要的颁布，这个项目的推进肯定还会提速，在不久的将来，盐城完全可以再造一个规模工业经济。
同时，由于宝钢这个项目的巨大钢铁生产需求，将会使滨海港成为亿吨大港，并与已经落地投产的德龙等大型企业，形成以钢铁和黑色金属作为原材料的制造业产业集群，配套建设20万吨级深水航道、滨淮高速公路、滨海铁路支线，带动盐城北部基础设施建设实现新一轮的突飞猛进。长期发展相对滞后的滨阜响完全可以分享这一重大变化，实现跨越赶超、后来居上，形成北部隆起的良好局面。
苏州台记者李京
Q:
请问盐城在深化苏盐合作、实现共赢发展方面有什么进展和计划？盐城近几年倾力打造电子信息产业高地，能跟我们介绍一下吗？
A:
我们与苏州的合作涉及到很多领域，东山精密就是一个成功的案例，而且是把总部都迁过来了。这个项目总投资超过100亿元，是2017年5月份签约的，2018年3月份就投产了，仅用了不到9个月时间，无论是单体投入量，还是建设速度，都刷新了我们重大项目推进过程中的多项纪录。
我们在盐城的国家级高新区，布局了智能终端产业园，正在打造华东地区最具规模的智能终端产业基地。不仅东山精密把总部迁到了我们这里，也包括深圳的一大批电子信息产业也在扩张和发展过程中在我们盐城落地。目前，我市拥有规模以上电子信息企业310家，初步建成了从核心部件到品牌整机、从硬件生产到软件研发的全产业链条。2018年，全市电子信息产业开票销售突破500亿元，并以20%以上的年增长速度在不断发展。下一步，我们将借助企业集聚、区位交通、要素成本、政务服务等优势，吸引更多的来自长三角、珠三角和世界各地的优秀电子信息企业。
Q:
面对长三角一体化发展的特点，我们有什么样的准备？
A:
我们融入一体化，更多考虑在营商环境、管理理念、发展思路等方面，能够更好地与以上海为代表的先进地区同步，然后在共同的大市场当中，找到我们的机会。同时，发挥我们独特的成本优势、人口优势、市场优势和发展空间，实现更好更快的发展。最近，我们陆续有一大批上海和南京的企业，希望到我们盐城建设终端人才的工作基地，我们也在积极做好这方面的服务保障工作。
 4、农业篇
盐城已经是农业大市，如何通过长三角一体化的发展机遇，走向农业强市呢？
我们提出了第六产业的概念。农业+二产+三产要叠加起来，要形成乘法效应。内涵是一二三产融合发展，举措是推动农业向食品加工业迈进，路径是完善产业链、提升价值链，目标是实现农业的规模化、产业化发展。
Q:
盐城要着力打造优质农产品输出地的详细情况
A:
《规划纲要》提出，支持苏北等革命老区重点发展现代农业、农产品加工等特色产业及配套产业；充分发挥皖北、苏北粮食主产区综合优势，实施现代农业提升工程，建设长三角绿色农产品生产加工供应基地。前面我也介绍了，我们的农业很有优势，在长三角一体化进程中承担着重要作用，也应该为兄弟城市提供更多优质的农副产品。
Q:
最近盐城发布了农产品区域公用品牌的详细情况
A:
11月29日至12月5日，我们在上海举办了农业推广系列活动，发布了“盐之有味——自然遗产地盐城农产品”盐城农产品区域公用品牌，为首批获准使用该品牌的12个企业颁发授权证书，就是发挥我们农村产品丰富的优势，通过公共品牌的整合力，使得我们的农副产品生产企业，能够以更严格的质量管控、更标准的生产规程、更规范的贮运包装，为长三角地区乃至全国提供更加优质的农村产品。
 5、城市篇
盐城是我国沿海较早对外开放的城市，在这方面盐城有什么特点？
我们盐城1988年获批成为沿海开放城市，在对外开放的过程中，我们也实现了自身的跨越式发展。我们拥有南洋国际机场和盐城港大丰港区、滨海港区3个国家一类开放口岸，开通了江苏省唯一对韩和对日的全货机航线，还有中韩自由贸易协定FTA明确的中韩（盐城）产业园这个国家级开放平台。
蚌埠台记者丹华
Q:
蚌埠与盐城，都属于长三角规划城市，而且都在北翼；同时也都属于淮河生态经济带规划城市。曹市长是怎么看待这个两个规划布局的？两地之间有什么合作的空间？在加强两地的合作方面有什么进展？
A:
长三角一体化发展是以上海为龙头，把苏浙沪皖三省一市资源全面整合，努力提升配置全球资源能力和增强创新策源能力，建成我国发展强劲活跃增长极。淮河生态经济带是国家中东部区域协调发展战略，加快建成美丽宜居、充满活力、和谐有序的生态经济带。两者有着重合的空间区域，但是发展的侧重点不同，前者侧重一体化发展，后者侧重生态经济的全流域合作。
盐城与蚌埠同处淮河沿线，蚌埠是淮河中游的重要节点城市，我们是淮河出海门户城市，是淮河把我们两个城市紧密的联系在了一起。淮河生态经济带规划提出“一带四轴”，东西方向的“一带”是以水道作为主要连接，同时公路、铁路也要作为重要的支撑加快建设。因此，25个城市东西向的交通联系非常重要。
今年4月，我们沿线的25位市长都参加了在淮安召开的淮河生态经济带城市合作第1次市长会商会，大家一致期待，通过共同努力，早日把淮河建成中国第三条出海黄金通道，把淮河流域打造为继珠三角、长三角、京津冀之后的第四个增长极。我们已经整合了全市内河港口资源，组建港航集团，同时推动铁路建设延伸到海港，这方面是我们与淮河沿线城市合作的重点，同时也是东向出海、实现海河联动，更好融入长三角航运一体化进程的要求。我们也期待与更多的淮河沿线城市加强合作，同时发挥两个国家战略的叠加效应，实现发展的最大化。
上海市民
Q:
目前盐城到上海之间还不通铁路，开车走高速要四个多小时，不知道盐城的交通能不能更便利些，会有哪些重大交通项目建设计划？
A:
去年，我们开通了盐城到青岛的高铁，已经正式迈入了“高铁时代”。这个月的15日，我们即将开通盐城到徐州的高铁。刚才这位朋友还提到，盐城与上海之间目前还不通铁路。现在我要告诉大家，明年年底盐城经过南通到上海的高铁就将通车，到时候上海来盐城一个半小时以内即可达到，将极大地拉近两地的时空距离。而且我们的高铁站就在主城区，可以实现高架、出租、公交等各种交通方式的无缝对接，十分便捷。
盐城市民
Q:
长三角一体化将为我们在医疗等公共服务上带来什么福利？
A:
公共服务直接关系群众的幸福感和获得感，而医疗确实是关系到广大市民切身利益的一件大事。过去，我们知道不少市民都是到上海、南京看病，但是随着长三角一体化发展，很多知名医院都与我们建立了合作关系。比如，南京大学医学院就与我市的第一人民医院建立了合作关系，成为继鼓楼医院后第二个南京大学医学院附属医院，同时通过远程医疗、名医工作室等方式，我们的医疗能力实现了提升，市民完全可以就地看病，减轻了就医负担。我们医疗能力提升之后，又可以和上海、南京等大医院开展技术合作，形成了良性循环。这就是长三角一体化带来的好处。
6、希望篇
如果请您用一句话来为盐城代言，你最想说的是什么？
盐城，一个让人打开心扉的地方，欢迎大家来仙鹤神鹿故乡做客！
Q:
下一步与兄弟市之间的合作还有什么想法？
A:
三人行必有我师。正如前面我说到的，长三角每一个城市都有自身的特点和优势。比如杭州的“不见面审批”改革经验和电子商务发展经验，苏州在园区建设、对外开放方面的成功路径，南京保护历史文化名城、高水平推进科技创新的有效做法，南通发挥区位优势在上海大力度招商引资的有益探索，扬州在打造宜居人居环境方面的生态情怀，等等，都值得我们学习。我们期待在今后的工作中能够不断加强交流，实现更多更大的合作共赢。
Q:
对长三角一体化蓝图有着怎样的期待？
A:
潮平岸阔风正劲，扬帆起航正当时。我们相信在习近平总书记新思想的指引下，在“三省一市”的通力协作下，在各兄弟城市的携手努力下，长三角一体化的美好蓝图一定会变为现实的巨大成就，我们在加快经济社会高质量发展的同时，也一定能够为国家宏观发展布局作出更多的盐城贡献。
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